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Da die eigenen Räder und Achsen defekt sind, muss dieser Triebkopf... - Fotos: Klaus Dehnhard

...auf einem LKW-Tieflader auf der Autobahn nach Nürnberg in die Werkstatt gefahren werden.

13.06.08 - FULDA

Sieben Wochen nach ICE-Unglück: Triebkopf auf der Straße in Werkstatt

Knapp sieben Wochen nach dem Zugunglück im Landrückentunnel bei Kalbach (siehe auch folgenden Artikel: http://www.osthessen-news.de/beitrag.php?id=1149262) wurde in der vergangenen Nacht ein Triebkopf des verunglückten ICE-Zuges auf einem Tieflader nach Nürnberg transportiert. Die Achsen und Räder des Antriebwagens waren so kaputt, dass der Triebkopf nicht mehr auf der Schiene bewegt werden konnte. Die defekten Zugteile standen knapp sechs Wochen auf dem Güterbahnhof in Fulda. Am gestrigen Donnerstag wurde der Triebkopf mit einem Schienenkran auf den Tieflader gehoben. Der Transporter gehört der Bahn-Spedition Schenker. Der Triebkopf des ICE Baureihe eins wurde in eine Werkstatt der Bahn AG nach Nürnberg gebracht.

Am 28. April 2008 entgleiste ein ICE, der von Hamburg nach München unterwegs war, kurz hinter Fulda. Nach bisherigen Ermittlungen verursachte eine Schafherde, die mit dem Zug kollidierte den schweren Unfall, bei dem 19 Menschen zum Teil schwer verletzt wurden Warum die Schafherde auf die Gleise lief, versucht derzeit die Staatsanwalt Fulda zu ermitteln. Die Bergung des Zuges in dem elf Kilometer langen Tunnel gestaltete sich schwierig. Unter anderem waren mehrere hundert Mitarbeiter des Technischen Hilfswerkes mehr als zwei Wochen mit der Bergung beschäftigt. Siehe auch nachfolgende Artikel zu dem Zugunglück: http://www.osthessen-news.de/beitrag.php?id=1149478 und http://www.osthessen-news.de/beitrag.php?id=1149912 . +++


Der Triebkopf wurde mit einem Kran von der Schiene auf die Straße gehoben.

Der Triebkopf gehört zum Unglückszug, der am 28. April 2008 im Landrückentunnel verunglückt ist.

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